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工科学院创办于1954年，建校当初开设了土木建筑系、机械系、化学系、纤维工学系，迄今为止已历经50多年，并现已扩充发展为6个学部、8个学系。工科学院的目标是培养有创意性的工程师、具备综合设计能力的工程师、道德意识与责任感强的工程师。截至到目前，共培养了大约4万名工程师。



工科学院作为一所大规模的单科学院，现有8，500余名本科生、1，500余名研究生、230名专职教授和70余名研究与基金教授，还设有57个研究、教育与产学合作援助中心，培养输送包括半导体、造船、汽车领域等韩国核心支柱产业在内的所有产业的核心人才。



工科学院为了积极迎合以需求为核心的教育方式，大部分院系引进工学教育认证制(ABEEK)，采用随着企业需求改变教育内容与教学科目的教育系统。2011年，有9个学系正在运作已被认证的教育项目。今后将会有2~3个学系打算申请认证。为了从资金方面支持学部教育，学院运作着3个NURI项目，通过这些项目，每年提供13亿韩元的奖学金和7亿韩元的教育费。



为了研究生院教育工作，工科学院设有10个BK21项目，每年提供70几亿韩元的奖学金。此外，通过与各个企业的产学合作，多名教授与研究生们开展积极、活跃的活动，解决技术问题。在他们的努力下，成功引进了德国IFM研究所、英国劳斯莱斯的联合研究所。2007年一年期间就获得了大约700亿韩元的研究费。



机械工学部除了第2阶段的BK21项目之外，一直被指定为国策工科学院，获得政府赞助，发展至今。2005年，该学部被NURI项目选中，为培养优秀人才，不断建设基础环境。



电子电机与电脑领域也获得了第1阶段BK21项目的赞助，同时，该院还在信息通讯领域被评为优秀研究生院，研究与教育竞争力翻了一番。此外，应用化学、材料等领域也引入了国家指定研究室、国家核心技术研究中心(NCRC)等，致力于进行研究；而且最近还在各项学术领域评估中被评为最佳学部。在造船⋅海洋领域，该院不断地为集中在东南圈地区的国际船厂培养研究人才，成为了一个具有代表性的院系，最近又被选中为专业化项目，确保了更好的教育环境。该院还在累积的研究能力基础上，设立了尖端造船工学研究中心(ERC)。除此之外，该院的东南圈零附件材料产学合作团(ILIC)、新一代物流IT技术研究团、大型地震模拟试验设施建设业务团均被寻定位为政府项目，为大幅提高研究实力做出了贡献。



具备这样的人力、组织、资金来源的工科学院，为提高国家竞争力， 埋头研究，为让毕业生们在进入社会时具备专业知识、素质和高尚品德，专注于教育事业。